电车续航焦虑？新材料应用解决方案助力新能源汽车产业蓬勃发展

又到了回家过年的时候，对于自驾回家的人们来说，寒风凛冽、气温极低、续航时长……这些都是驾车返乡的焦虑，尤其是开到了半程，发现没油了或者没电了，无论哪一种情况，都会被耽搁行程和影响心情，所以，一款长续航和强性能的车，可轻松摆脱里程焦虑，一款拥有优秀智能驾舱的车，让你的旅程不那么枯燥，享受轻松愉悦的返乡之旅。

 

怎样削弱里程焦虑，享受轻松旅程？先来看看业内传来的好消息。

◉ 李斌直播1000km+试驾成功，150度电池通过材料和工艺的创新，能够实现360Wh/kg的高能量密度；

◉ 梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车以单次充电续航里程超过1000公里，风阻系数0.17的成果，打造了续航新标杆；

◉ 哪吒S超级增程车型续航实测直播12小时，低温高速工况下纯电续航达成率80.5%，总剩余里程337公里，总续航里程1124.9公里；

◉ 再有CES科技秀场智能座舱燃爆行业；等等。

每一个好消息都是为了给大家长途出行给足安全感，告别里程焦虑。由此看来，随着智能网联汽车向中央计算和由软件定义的汽车架构演进，行业对于高度集成、高性能低功耗以及可面向多层级车型扩展的需求日益提升。

在新变化大浪潮之前，新亚已经开始渗透汽车不同层次结构，推出了多个应用解决方案，旨在助力客户更高效、更高质量产品制造，提升续航、性能、空间、娱乐等功能和性能，提供舒适性和驾驶体验。

 

续航和能效，对于时下电动车发展至关重要。新亚采用低能耗、强防护、高续航的设计理念，推出基于最新第三代半导体SiC芯片的IGBT高功率模块封装硅凝胶SLD-810系列、与其完全兼容的IGBT模块密封硅胶等多个电子胶应用解决方案，以及不仅适用于新能源车还适用于充电桩的IGBT模块灌封凝胶SLD-G1000/G800系列和充电枪PU聚氨酯灌封胶。

 

为了提高电池续航性能，新亚不仅一方面推出了动力电池导热凝胶SLD-7200系列和可满足IP67/68防护级别的PACK箱体结构密封胶SLD-M400系列等电子胶应用解决方案。

另一方面，还根据应用需求，推出中镍高电压三元动力电池电解液、中高镍石墨软包动力电池电解液、高镍硅碳负极动力电池电解液、低温磷酸铁锂动力电解液、3-5C铁锂快充动力电解液以及高镍硅碳软包动力半固态电池电解液等多个BEV、PHEV电解液应用解决方案。

 

满足续航和能效，丰富智能驾舱的解决方案以提供更好的驾驶体验，如摄像模组、显示设备、座椅或者车门等，新亚陆续推出车载摄像模组密封胶SLD-E720CM、车门密封条密封防水的发泡热熔胶COO2067、UV+湿气三防胶等多个产品系列应用解决方案，满足客户打造智能驾舱的多元化需求，实现更高效、更高质量创新发展。

新亚每迈出一步，都代表着深远的眼光，每一次的战略，都显示着重要潜力。在智能汽车赛道，新亚将稳扎稳打，深入裂变，继续系统性的创新研发应用解决方案，与客户强强联合，助力产业飞跃发展，加速中国智能汽车行业的创新步伐。